按摩当然是正经按摩，但浑身松泛后，尹昂咬着这时节不常见的西瓜，趴在躺椅上看蔺安泽。

“你也不怕栽下来。”躺椅是用来躺的，趴着重心不一样，很容易翻倒，而且这个曲线对腰椎也不友好。“躺好，我让你看还不行？”蔺安泽无奈，走到笑嘻嘻的尹昂那边，和他一起窝在躺椅上，手上厚重的笔记本电脑架在一张小桌板上，这时候的笔记本散热功率可大，放在腿上操作容易烫伤。

尹昂嘿嘿乐，用塑料叉子叉西瓜喂给蔺安泽，看着蔺安泽电脑上跑的程序，也就是这种小掌机的应用能在笔记本上带动，不然还是要靠台式机的。这个时候笔记本的配置还跟不上，听说有的地方已经放弃了笔记本系列的研发，专攻高配置主机，但明眼人都清楚，私人电脑，笔记本，必然和汽车电视一样，迟早走进每一个家庭。

咔嚓，吸溜，不知道什么时候换了种吃法的尹昂被蔺安泽用大悲咒镇压，腰背刚放松，要休养。

晚上，尹昂裹紧自己的小被子，想背过身去不理会蔺安泽，但他早已经思念成疾，翻转过来，面对着蔺安泽，“你不许动。”

蔺安泽表示你这是不讲理，奈何尹昂已经抱着他睡着，连反驳都没机会。

马上要年底，尹昂递上去的设计图纸已经经过了初步选拔，而其他只是单纯脱胎于百吨王，蜈蚣车的设计，纷纷落选。

柯教授的学生依据这个项目开展论题，就路面承压能力和车辆运载条件进行研究，努力找到一个两方都能接受的基础设置数据，这样就可以避免为一条路设计一趟车的事。

拿到中标书，尹昂赶赴东北部的第一汽车厂，国内目前的高精尖项目专业车辆都在那边落地，而蔺安泽带领着尹昂公司的司机团队搞出了一个完整的护送团队项目。运输这种巨型构件，单独开车上路的风险性太大。这年头物流的事故率在17%到30%，部分高危地区的事故率可以高达50%，一辆车，不可能。

但随行护着大车和备用车，更扯淡，主车出了事故，寻常的大车根本拿不下那构件，至于跟着一辆备用车，好奢侈哦，买两碗豆浆，喝一碗倒一碗。就算承包的是公家项目，也不是这么浪费的，所以只能尽量的保证一路顺风。

前头开路，后面善后，两侧要有随车避险，尤其是目前制定的路线，即便是走新路也难免进市区穿行，这个就尤为重要。

“到时候要当地配合调整交通，我们也尽量走市区低峰时期。”蔺安泽递交护卫计划，海关的人进行数据推演，主车压速，前后照应，看着或许比单车上路慢，但对路面养护和形成安全的等级无疑拉高了许多。

“先测试一遍，车子也要寻找一下默契。”这种专门的护送任务未必会多，但很必须，这是崇天市的领导拍板决定。

消息传回，蔺安泽正在和老封等早期合作过的老板商量车载改造的事，测试报告和样品专利已经给上去了，按着秘书室给的消息，两三个月内就能确定下来，大概明年批准生产从一开始就带车载中控的车型，但不能限制对方必须使用他们的系统和网络信号。蔺安泽对此表示无所谓，反正只要你用这个专利，就是他们的收入，他们又不是资本家，要垄断所有渠道，不利于发展。

“测试路段呢？”蔺安泽接电话，周围的老板一律安静，生怕错过里面的消息。

“好，到时候接连三架平板，嗯嗯嗯，不拉货，只压速，我们随行测压？好，您准备好。”蔺安泽一边说着，一边在本子上画出护卫车队的配置，“是，三天之后，记着了，好的。请放心，我们可以接受全程摄录。”

电话挂断，蔺安泽看看面露期待的几位老大哥，笑道：“这次，还要大哥们多多支援。”

“哈哈哈，好说好说！！”老封先开口，“我把队里最稳妥的师傅派来。”

一车三个人，蔺安泽他们出一批，这是以后的完整护卫队，一批各家的老师傅，做路程指导也学习护卫经验，一批是路政跟随测验的人。

规划路段计划是十八个小时，但要求下午出发，涉及午后路面，夜间行车，入市出市，通勤高峰，卸载回归。按着老封他们的说法，怎么也要先跑一趟，但蔺安泽拒绝了，这次的路线规划本就是熟路，周围的路线他们的老师傅都熟悉，没必要为了这次测试去特意安排。

因为是模拟测试，所以找的是目前车队最大的半挂，携带符合设计长度的三层拖挂，一些老师傅看着，都有些感慨，有生之年也能看见蜈蚣车进市区了？

车队出发，蔺安泽坐在半挂车头，全程限速，从出发开始，开车的是车队的司机老刘，作为车队最早开始跑长途，经历过摇把到现在有一层楼高的车头，这位老师傅心态非常放松，还笑他现在感觉和开航母一样。

航母，这个新闻上的词，老刘跑海边也没见过，但不妨碍他知道那是海上最大的船，还有好多的护卫舰。

倒是安排过来的记录员战战兢兢，一直往后回头，老刘那点老司机的坏心眼儿发动，“别老回头啊，要是一个刹车，你脑袋怼到挡风上，嘎嘣，脖子就被扭断了，跟电影里那些拧脖子的杀手一样。”

“啊！”记录员转回身抱着本子坐姿贼端正，蔺安泽哭笑不得，“你新来的？怎么一点都不知道今天干什么吗？”

“我，我，晕车。”记录员心惊胆战，老刘翻了个白眼，这开的还不如马跑得快，晕个头。

好在，记录员还是有些专业水平的，路上遇到的问题，哪个环节会耽误时间，停车前置安排等等都记录在案，蔺安泽全程押车，只有少数两次调整避险车的警示范围，剩下的过程都没有指挥过什么。

老刘驾车稳当停靠，忽然问了一个问题，“蔺工，老板那车，能这么稳吗？”这车头的刹车性能是公司里有数的好，而且后面的载重别看长，都是轮子驮钢板，没有多大分量，要是荷载满的车子，刹车很是个问题。

“他那辆车是两级制动，断电，刹车，内里有保险的。”蔺安泽看看下面跑动的记录员，“下去透透气？”记录员动心了，老刘嘿嘿一乐，“蔺工咱可是自己人，别搞我啊。”

大车溜车的发生率从来不是零，而重型车尤其，速度飞起，人追不上，别的车够不着，太高。除非来个侠义之士超车，顶着追尾的力量帮着刹车。所以出门在外，车上永远留个人，是老司机的习惯，像火车司机这样的，更是把正副司机不能同时下车刻在了纪律里。