十一月初三，晴，风微。

“镇江”号泊于石头津内坞。

巨舰静卧，如玄青巨兽。晨光斜照，舰体漆面斑驳，透出岁月沉淀的暗沉光泽。

螭吻舰首，金漆剥落处露出木纹，如老者额上皱纹。

凌熠辰时即至。

薛综已候在舷梯旁，同行的还有将作监一名姓陈的工官，年约四旬，面容精瘦，目光审慎。

另有一老匠人，须发皆白，背微驼，粗布短衣，双手布满厚茧与疤痕，立于陈工官身后半步，沉默如石。

“凌尚书，请。”薛综引手。

舷梯陡峭，以硬木制成，踏之有声。

凌熠登舰，足踏甲板。甲板以厚重杉木铺就，经多年踩踏与水浸，木质暗红，纹理深刻。

空气中弥漫着桐油、淡水、朽木与一丝极淡铁锈的混合气味。

陈工官介绍：“此舰乃建安十三年所造，历二十余载。长二十八丈，宽五丈，高三层。曾随周瑜都督破曹，亦随吕蒙将军取荆州。”

语气平淡，却隐有傲意。

凌熠颔首，目光已开始巡梭。

他先观帆。主桅粗愈合抱，高约十丈。横桁已下，帆卷束于其上。是典型的硬帆，以竹为骨，蒙以厚葛布，浸过桐油。这种帆坚固，但沉重，调整角度依赖大量人力绞盘。

再看舵。尾舵巨大，形制古朴，与“长安”号类似，剖面厚钝。舵柄以铁箍加固，可见往日操舵之艰难。

最后观船体。他沿左舷缓步而行，指尖偶尔拂过船板接缝、肋材节点。暗中，已催动“坤二”碎片之力。

感知如涟漪扩散。

木材纹理、铁钉锈蚀、接榫松紧、龙骨承重……舰船内部结构，如一幅立体的、由力与质构成的幽暗图景，在意识中缓缓浮现。

整体坚固，然岁月侵蚀处，有十余处细小应力异常。多在老钉锈蚀、木材局部腐坏处。这些是寻常损耗。

直到他走到舰体中段，靠近第三、第四肋材之间。

“坤二”感知中，此处景象陡然不同！

龙骨——那根纵贯全舰、粗如巨蟒的坚硬木梁——在此区域，内部应力分布呈现诡异的“涡旋”状。非断裂，亦非腐朽，而像是有某种“异物”嵌入其中，改变了力流的天然走向。

木质纹理在此处有极细微的扭曲与重新生长迹象，若非“坤二”感知玄妙，绝难察觉。

几乎同时，怀中怀表，“巽”位传来清晰、稳定、充满生机的搏动。如暖玉贴胸，如春泉涌动。与此处龙骨异状，完美重合！

凌熠脚步不停，神色如常。行至舰尾，又折返。心中已有计较。

“薛君，陈工官。”他于甲板站定，“贵舰之弊，其根在‘力’与‘形’未臻至谐。”

陈工官挑眉：“愿闻其详。”

凌熠指向帆：“此硬帆坚固，然过于板直。受风时，如以木板迎风，力大而易倾。若能改制——”他以手在空中虚划，“将帆骨制成前薄后厚、略呈弧曲之形，仿鸟翼、或鱼身。蒙以浸油硬帛，则风过弧面，可生升力，而非仅有直推之力。如此，侧风、逆风时，亦能借得风力，转向提速，事半功倍。”

他边说，边以炭笔在随身皮纸上勾勒。

所绘帆骨剖面，正合后世“翼型”原理，然以此时工匠可理解的方式呈现——如镰刀之背，如新月之弧。

薛综目露奇光，俯身细观。陈工官眉头紧锁，陷入沉思。

凌熠又指尾舵：“此舵如门板，水击则散。当效鱼尾，薄而入水，弧以导流。”他再绘一图，舵叶剖面呈流畅曲线。

最后，他指向船舷：“舰行波涛，难免摇摆。若于舷侧水下，设可收放之板——”他画出一块斜插入水的板状物，“如水鸟之蹼，可增稳抗摇。遇风浪则下，平静则收。”